Le conseil d'un chimiste : ne séchez pas

Le Dr Mirosław Dworniczak est un chimiste qui s'est intéressé au vapotage après avoir arrêté de fumer il y a quelques années. Dans un blog sur Nicotine Science and Policy Blog, il discute de la pratique courante du brûlage à sec.

Une combustion à sec se produit lorsqu'une grande puissance est appliquée à une bobine nue afin de la chauffer et de la « nettoyer » des résidus de fabrication, et est parfois également utilisée pour l'alignement et l'espacement.

Cependant, selon les spécialistes, cette pratique affecte la structure de l'alliage ou du métal qui compose la bobine en surface et peut conduire à la production de certaines particules indésirables qui peuvent adhérer à l'aérosol et finir par être ingérées par le utilisateur.

La question de la combustion à sec a déjà été abordée par le Dr Konstantinos Farsalinos, qui s'est penché sur la question avec l'aide d'un expert en sciences des matériaux, Pedro Carvalho. Les chercheurs ont conclu que la pratique ne devait être effectuée sur aucun type de bobine.

La composition chimique des éléments chauffants est sujette aux tendances, mais est toujours constituée d'un fil de résistance exposé à un courant électrique. Différents types de fils de résistance sont utilisés et leur qualité dépend de la marque.

Comme le résume le Dr Dworniczak, le kanthal, l'acier inoxydable, le nichrome et, dernièrement, des métaux purs comme le nickel ou le titane sont généralement utilisés.

Kanthal est un alliage de fer (Fe, 70 %), de chrome (Cr, 20-30 %) et d'aluminium (Al, 4-7 %). Lorsqu'ils sont chauffés, les oxydes d'aluminium forment une couche protectrice à la surface du fil. Le Kanthal est l'un des rares alliages utilisés dans les éléments chauffants qui ne permettent pas le contrôle de la température par les mods les plus avancés.

Nichrome est un alliage de Cr (80 %) et de nickel (Ni, 20 %). Lorsqu'elle est chauffée à une température dite rouge, une couche externe d'oxyde de chrome (III) se développe, qui protège l'élément chauffant d'une oxydation ultérieure.

En 200 est un matériau entièrement Ni. L'oxyde de nickel se forme lorsque le fil est chauffé au-dessus de 400°C. Selon le degré d'oxydation, deux types d'oxydes peuvent se former, l'oxyde de Ni vert est inerte mais l'oxyde de Ni noir est très réactif.

Acier inoxydable (SS) a été introduit récemment sur le marché des vapoteurs. L'acier est un alliage de Fe et de carbone (C). La propriété inoxydable de l'acier est due à la présence d'au moins 13% de Cr. Cr empêche l'oxyde de chrome de former une couche protectrice. Certains contaminants sous forme de métaux traces sont présents dans les SS. Le SS316 classique contient également de petites quantités de molybdène (Mo, 2,5 %) et de manganèse (Mn, 2 %).

Une brûlure sèche est dangereuse pour 3 raisons :

Selon le chimiste, unune brûlure à sec peut amplifier le processus normal de corrosion à la surface d'un serpentin et détériorer prématurément la qualité de l'élément chauffant. Des effets toxiques (pour le Mn) ou cancérigènes (pour le Cr(VI), forme plus oxydée que le Cr(III)) sont peu probables puisque la dose est minime.

Un involontairebrûlure sèche Cela peut également arriver lorsque le e-liquide manque dans le réservoir et que le coton n'est pas assez humide. Si cela se produit, il est conseillé de simplement se débarrasser de la bobine brûlée et d’en monter une toute neuve.

De même, ce n'est pas une bonne idée deréutiliser les vieilles bobinespuisqu'un certain niveau de corrosion aurait probablement déjà commencé et que la surface du métal serait déjà relativement plus fragile.

Malgré ce qui précède, il n’y a toujours aucune raison de penser qu’une brûlure à sec rendrait le vapotage pire que le tabagisme. Néanmoins, cela augmente le risque de libération de composés potentiellement nocifs pouvant être inhalés par l’utilisateur. Afin de vérifier la consistance d'une bobine artisanale et de la nettoyer des résidus de fabrication, un échauffement modéré du fil peut être plus approprié.

De plus, en utilisant unbobineusesemble aider à construire des bobines de manière reproductible.

Aujourd'hui,éléments chauffants en céramique sont présents sur le marché. Les tests de ces éléments sont en cours et les résultats pourraient être rendus publics prochainement. Sur le papier, un tel matériau semble être une option plus sûre que les alliages ou les métaux, mais en réalité il existe deux types de bobines céramiques avec deux niveaux de sécurité très différents.